Strona 2 z 5
: 2010-11-03, 10:04
autor: kosiniak
SID pisze:4- tylko K04 z RS6 bo tanie i do 500ps, przykładów sporo ostatnio w S4
jakie tanie? uzywane to koszt jakies 3kola a jak wiadomo Turbo jak najlepiej kupic nowe!! Kupuj jakies GT28, wcale nie sa drogie, jak poszukasz i masz jakies znajomosci to cena bedzie swietna!
: 2010-11-03, 10:12
autor: SID
kosiniak pisze:SID pisze:4- tylko K04 z RS6 bo tanie i do 500ps, przykładów sporo ostatnio w S4
jakie tanie? uzywane to koszt jakies 3kola a jak wiadomo Turbo jak najlepiej kupic nowe!! Kupuj jakies GT28, wcale nie sa drogie, jak poszukasz i masz jakies znajomosci to cena bedzie swietna!
ta ta GT28 do jazdy codziennej daily driver
: 2010-11-03, 10:24
autor: sportmile
Andrzej jezdze na codzien autam Nika dopoki nie ogarne swojego gruza , sprawuje sie wysmienicie . Nie wiem dlaczego mowisz ze na codzien sie to nie nadaje .
: 2010-11-03, 10:30
autor: SID
ze wzgl na dziure w wykresie, w mieście napewno w jezdzie codziennej da się we znaki,
może turbo takie jak Jacek predzej - ale kasa spora.
z tymi używkami RS6 turbo też jest historia, znajomy kupil niedawno te co były na allegro za 3 tys zl od handlarzy,
przyszły do mnie aby je zregenerować i okazało się iż jedna miała rozje%^& wirnik zimny i goroący - a niby w bdb stanie
teraz problem jest z zwrotem

: 2010-11-03, 10:35
autor: deSigner
Temat turbin bedę obserwował do wiosny, może trafi się jakaś promocja. A jak nie to narazie zostanę na tych co mam.
Czy z wymianą turbin wiąże się coś dodatkowego do zrobienia ( jakieś przeróbki ) czy pasują one p&p
Adam jeszcze pogadamy na ten temat jak będę u Ciebie.
: 2010-11-03, 10:40
autor: kosiniak
Sid mniej czytaj wiecej rob, gt28 jest sporo i zapewniam cie ze nie sa ciezsze w uzytkowaniu niz te twoje RS6, o ktorym ty Jacku mowisz w ogole?
: 2010-11-03, 11:15
autor: Marcins
Czy ktos moze mi powiedziec , ze tak sie wtrące w temat , czy zalozenie samego duzego IC w aucie polepszy odczuwalnie jego osiagi ?
a) Czy ktos sie orientuje jak to jest gdy auto jest po programie i dolozymy do niego Ic to trzeba jeszcze raz stroic , teoretycznie chyba tak, ale moge sie mylic
b) Czy dysponujecie jakimis wartosciami co do efektu po zalozeniu IC ? Np seria + program tyle, program + Ic tyle , wiem ze kazde auto jest inne ale moze tak +/- ?
Jak juz mam robic IC to chcialbym widziec w tym jakis sens

, sorki za offtop w nie swoim temacie :)
pzdr
M
: 2010-11-03, 11:16
autor: buba
deSigner pisze:Temat turbin bedę obserwował do wiosny, może trafi się jakaś promocja. A jak nie to narazie zostanę na tych co mam.
Czy z wymianą turbin wiąże się coś dodatkowego do zrobienia ( jakieś przeróbki ) czy pasują one p&p
Adam jeszcze pogadamy na ten temat jak będę u Ciebie.
z RS6 chyba trzeba flansze wydechu dorobic ale nie pamietam
: 2010-11-03, 11:20
autor: deSigner
Marcins pisze:Czy ktos moze mi powiedziec , ze tak sie wtrące w temat , czy zalozenie samego duzego IC w aucie polepszy odczuwalnie jego osiagi ?
a) Czy ktos sie orientuje jak to jest gdy auto jest po programie i dolozymy do niego Ic to trzeba jeszcze raz stroic , teoretycznie chyba tak, ale moge sie mylic
b) Czy dysponujecie jakimis wartosciami co do efektu po zalozeniu IC ? Np seria + program tyle, program + Ic tyle , wiem ze kazde auto jest inne ale moze tak +/- ?
Jak juz mam robic IC to chcialbym widziec w tym jakis sens

, sorki za offtop w nie swoim temacie :)
pzdr
M
A masz wykres po programie? Tam powinna być podana temp w dolocie. U mnie gdy na zewnątrz było 10 st w dolocie było prawie 70 więc odpowiedź nasuwa się sama....
: 2010-11-03, 12:01
autor: Marcins
Program byl robiony w Comsporcie, niestety nie dysponuje wykresem

, moze jest u nich w bazie , ale w sumie mnie to az tak nie interesowalo
A moze skoro obaj na wiosne mamy cos dlubac przy furach to za dubel wytargujemy dobre ceny np za IC
Mam jeszcze jedno pytanie, czy przy wymianie swiec wymienia sie tez przewody ? Swiece oryginalne czy cos innego ?
Sorki DeSigner mam nadzieje ze nie smiece za duzo w temacie
pzdr
M
: 2010-11-03, 12:13
autor: deSigner
Marcins pisze:Program byl robiony w Comsporcie, niestety nie dysponuje wykresem

, moze jest u nich w bazie , ale w sumie mnie to az tak nie interesowalo
A moze skoro obaj na wiosne mamy cos dlubac przy furach to za dubel wytargujemy dobre ceny np za IC
Mam jeszcze jedno pytanie, czy przy wymianie swiec wymienia sie tez przewody ? Swiece oryginalne czy cos innego ?
Sorki DeSigner mam nadzieje ze nie smiece za duzo w temacie
pzdr
M
No to zobacz ten wykres, możesz się dużo dowiedzieć

Ja będę robił FMIC-a u Adama, przy dwóch szt pewnie coś utargujemy
Ja będę też na dniach wymieniał świece, raczej bez przewodów, bynajmniej nic o tym nie wiem

Swiece mam mieć od Porsche GT ( cokolwiek to znaczy

). Wymieniam też przepływkę.
: 2010-11-03, 12:40
autor: Marcins
No ja tez mam plan zrobic to u niego , wiec jak cos to dawaj znac
O losie to chyba musze zadzwonic do niego i sie podpytac o te swiece , bo nie wiem czy oryginal czy cos innego, no chyba ze tutaj cos napisze :)
pzdr
M
: 2010-11-03, 12:52
autor: deSigner
Ja wymieniam zgodnie z sugestią Adama świece na zimniejsze, bo cofa mi zapłony

: 2010-11-03, 12:53
autor: buba
NGK irydium
: 2010-11-29, 21:11
autor: Sql
Ja mam NGK PFR7Q, to co w serii jest dedykowane do RS4 i sa w porzadku.
Designer Ty masz wywalone wszystkie katy czy tylko pre-caty?
Ja nie mam pre-catow i chcialbym wywalic chyba wszystkie...