SportAudi RS/S/Forum

bracus pisze:bo to jest polska mentalnosc zeby komus dowalić i zeby sie cos działo
grunt ze wlasciciel zadowolony bo to chyba jego samochód i jemu powinien się podobać

ja nikomu nie chce dowalić...

Się czepiacie, Buba zadał rzeczowe pytanie.
Kolekcjonerski stan to by był jakby była cała w ori lakierze, miała wszystko w oryginale i przebieg max 100k i do tego wszystko wszystko zrobione a tak to po prostu kolega kupił zadbane auto, które jednak miało typowe dla tego samochodu bolączki, które trzeba po zakupie zrobić i tyle.

Ktoś tam kiedyś u nas na forum też kupił eskę w cenie rsa i też mu turbo padło zaraz po zakupie :)

Poza tym stan kolekcjonerski kosztuje trochę inaczej co też właściciel by wiedział :)

Anyway fajna fura, gratuluję zakupu :) zawsze chciałem mieć czarną ale nigdy mi nie było dane :)


Ciekawi mnie jedynie za co szwajcar zapłącił 10kch za naprawę bo to już cena podchodząca pod wymianę turbo plus coś jeszcze a turbo piszesz robiłeś zaraz po zakupie. Oni naprawdę idiotami nie są i nie ładują równowartości auta w naprawy po czym sprzedają za 3 miesiące za połowę ceny ale to tak głośno myślę.

EDIT to jest kolekcjonerski stan :D znaczy w sumie był :P http://axa.ricardo.ch/kaufen/axa-winter ... 729820232/

quidy pisze:Ktoś tam kiedyś u nas na forum też kupił eskę w cenie rsa i też mu turbo padło zaraz po zakupie :)

Hah, pamiętam :) zresztą oprócz turbo też inne rzeczy poszły do wymiany, coś tam w zawiasie chyyyyba... no ale jak się chce płacić ponad 40k za S4 i potem wkładac kolejne 20k, to kto bogatemu zabroni

Papol pisze:Ha i sie zaczelo... tu nie ma aut w stanie kolekcjonerskim... tu na forum s rs sa same strucle i padaki... nie zapominaj o tym piszac kolekcjonerki.... 1wsza lekcja...

To jest STAN KOLEKCJONERSKI
http://www.mobile.de/pl/marka/audi/mode ... 98993.html

nie no jasne przecież turbiny to nie części eksploatacyjne jak klocki czy tarcze musimy sprawdzić czy ma 10 letni rozrząd bo jak nie to padło i szrot aaa i żeby olej też był oryginalny ten co w fabryce zalali litości i nie ciągnijcie nawet tego tematu
bo to nawet śmieszne nie jest

Ładny avancik,glebe mu zrobić i będzie oki.

Panowie,

Tak jak napisałem z ogłoszenia wynikała IGIEŁKA, STAN KOLEKCJONERSKI !!!
- "CZYTAJ ZE ZROZUMIENIEM"

Jednak jak widzicie po naprawach których wykonałem okazało się inaczej zresztą jak z każdą S-ką po zakupie hehe

Tak kolego mam faktury z kilku ostatnich lat TURBO wymieniał ale w sierpień 2008 rok
Ostatni serwis zrobił dn. 28.06.2013 r wymienił oleje filtry. Podejrzewam że dowiedział się o kolejnych wymianach m.in. TURBINY, KLOCKI itd i zdecydował się sprzedać niż kolejną równowartość auta wsadzić. Nie wiem co on tam sobie myślał jak sprzedawał hehe

ZAWSZE NIEMIEC, SZWAJCAR PŁACZE JAK SPRZEDAJE

Wioski to tutaj nie ma i nie będzie

[ Dodano: 2014-02-18, 16:38 ]

bracus pisze:nie no jasne przecież turbiny to nie części eksploatacyjne jak klocki czy tarcze musimy sprawdzić czy ma 10 letni rozrząd bo jak nie to padło i szrot aaa i żeby olej też był oryginalny ten co w fabryce zalali litości i nie ciągnijcie nawet tego tematu
bo to nawet śmieszne nie jest

No właśnie kolego zgadza się hehe

dokładnie. zawsze płaczą. ale my polacy zawsze trafiamy na mega okazje aut kolekcjonerskich, funkiel nówek, po mega serwisach specjalnie na naszą okazję zakupu
btw fajna fura!

dwdlbn pisze:
Jednak jak widzicie po naprawach których wykonałem okazało się inaczej zresztą jak z każdą S-ką po zakupie hehe

Nie do konca sie z tym zgodze... Ja po zakupie robie tylko to na co jest akurat opcja i pomysl(oprocz podstaw po zakupie oleje,filtry,rozrzad) i auto po roku i 6 miesiacach i zrobieniu 21tkm odukac w niemalowane smiga...

P.s auto ladne i widac zadbane wizualnie, a wiec teraz tylko juz bez awaryjnego upalania.

Jachyr pisze:

dwdlbn pisze:
Jednak jak widzicie po naprawach których wykonałem okazało się inaczej zresztą jak z każdą S-ką po zakupie hehe

Nie do konca sie z tym zgodze... Ja po zakupie robie tylko to na co jest akurat opcja i pomysl(oprocz podstaw po zakupie oleje,filtry,rozrzad) i auto po roku i 6 miesiacach i zrobieniu 21tkm odukac w niemalowane smiga...

P.s auto ladne i widac zadbane wizualnie, a wiec teraz tylko juz bez awaryjnego upalania.

Kolego tak naprawde nie musiałem wszystkie robić odrazu ale leciałem już żeby mieć z głowy :) Koszta byłyby napewno mniejsze ale jak silnik już wyciągnięty był szkoda było nie zrobić czegoś więcej


Witam panowie

Audi dostało nowe świece i instalacje gazową czego miałem nie zakładać ale cieżko było mi znaleść inny samochód bardziej oszczędny w dobrym stanie. Jeździłem nawet pod Łódź po Szwajcara GOLFIKA IV V5 2,3 SKÓRY itd. jednak okazało się inaczej wróciłem znowu bez niczego wkońcu zdecydowałem się na założenie instalacji gazowej, jak narazie nie narzekam jeździ tak samo/ Gwarancja 2 lata na wszystko przeglądy 0 zł

Przydałoby się pojechać na Hamownie sprawdzić na PB i LPG ile wypluje i ewentualnie PROGRAM wrzucić mu

ciekawe co hamownia pokaże...ale 2,7 daje radę z podtlenkiem lpg także powinno być ok:P

Moje odczucie zero różnicy między PB a LPG a jak tam na wykresie wyjdzie nie wiadomo
Trzeba byłoby na jakąś lepszą hamownie podjechać, bo w Lublinie chyba rewelacji nie mają.

Zastanawiam się nad sprzedażą auta jak dostane w miare rozsądne pieniądze :) Marzy mi się teraz A4 B8

10-15 kuni wiecej bedzie na lpg

Sprawdzalem 1.8t i 2.7tt

Mała sesja po umyciu i sprzątaniu czarnucha

Swietna...mmmm