SportAudi RS/S/Forum

Jak sie robi zdjecia dobre i aparatem to zabawy w ps nie potrzeba, a fotki z klapka zawsze beda fotkami z klapka

ArchitekT pisze:Jak sie robi zdjecia dobre i aparatem to zabawy w ps nie potrzeba, a fotki z klapka zawsze beda fotkami z klapka

pochwal się zdjęciami S3 to go zachęci do polerki

Jak znajdę chwilę i bedzie pogoda odpowiednia to walnę nową sesję aparatem żebyście się już nie czepiali!

Cykaj fotki cykaj bo jeszcze ktoś na spocie Cie wyręczy i tu wrzuci

Mik Paparazzi

buba, po co rujnowac ich swiat

ArchitekT pisze:buba, po co rujnowac ich swiat

hahahahhhahah

SID pisze:Obrazek

cacy

Piekna

:) ten kolor jest mega

No i chyba przed chwilą ubiłem skrzynie biegów Start ze świateł, 2 bieg ze zgrzytem oczywiście,reszta biegów juz normalnie,zjezdzam na parking a tu 2 nie chce wejsc wogóle i 1 tak samo!!!

Odczekaj trochę czasu przycina się mechanizm czasami, zobacz dzisiaj rano Miałem tak raz z 2 i dopiero po 5 skrzyżowaniach 2 normalnie wchodziła.

A nie lepiej wsadzić jakąś pancerną skrzynie ? A co jak będziesz 300 km od domu i znowu zgubisz biegi ? Osobiście dużo bardziej podoba mi się charakterystyka skrzyn 2.5tdi ... można zapierdalać i całkiem mało paliwka spalać w trasie. Trwałość też jest lepsza :) Eh... dla mnie chyba każdy pretekst jest doby aby zrobić jakiś upgrade

parę ciekawych faktów nt. skrzyni 2.5 TDI z v6 :

200km/h - ok 3,600 rpm
v-max:
6 bieg - ok 360-370 km/h
5 bieg vmax ok 300-310 km/h
4 bieg ok 220-230 km/h
3 bieg chyba ok 165-170 km/h
2 bieg - ok 103 km/h
1bieg - ok 65-68km/h

predkosci dla mojej skrzyni FTM/ENV z a4 b6
dla np. DQT wyglada to delikatnie inaczej

szerokie tryby 1 biegu
większa średnica "wałka głównego"

no i najwieksza zaleta ,żę nie trzeba tak mieszać biegami jak na ori z 2.7

tryb 1 biegu TDI 2.5 vs s4


tutaj więcej o całej rodzince skrzyn 01E http://www.elektro.com/~audi/01e/

No to już wiem jaką skrzynie wsadze jak moja nie daj Panie Boże zdechnie