: 2012-03-27, 00:32
Dawaj Nosb-będzie kot!!!
A co do pytania : ssacy w 5,0T nie ma zadnych chu%owatych klapek . Wiec tam nie ma co powypadac ;)
Strona 2 z 3
: 2012-03-27, 00:40
To nie moje auto i nie moja kasa ale kto wie
A co do pytania : ssacy w 5,0T nie ma zadnych chu%owatych klapek . Wiec tam nie ma co powypadac ;)
A co do pytania : ssacy w 5,0T nie ma zadnych chu%owatych klapek . Wiec tam nie ma co powypadac ;)
: 2012-03-27, 01:34
Kolektor w V10 FSI S6 i S8 trzeba wymieniać co max 120kkm inaczej plastykowe klapki będą wpadać do środka, znam z autopsji.
Ten motor z krótkim dolotem straci sporo na momencie obrotowym w dolnym zakresie.
Można by jeszcze spróbować z kolektorem od R8 V10...
Ten motor z krótkim dolotem straci sporo na momencie obrotowym w dolnym zakresie.
Można by jeszcze spróbować z kolektorem od R8 V10...
: 2012-03-27, 08:08
Jak nowy RS6 ciągnie ?altium pisze:...
pochwał się w innym dziale autem
: 2012-03-27, 10:44
Patrzac na jego budowe jestem zdania co altium. To MUSI predzej czy pozniej odpasc 
: 2012-03-27, 11:54
Dobra Panowie zróbcie ściepę 30kPLN na silnik i będzie S6 V10TT 
Docelowo tak ma być ale nie mam pojęcia kiedy to się uda. Na chwilę obecną to jest max możliwości finansowych więc zejdźmy wszyscy na ziemię Pomysł na V10TT urodził mi się pół roku temu. Miało być modzone zwykłe A6 ale po konsultacji ze specem od przeszczepów wyhaczyliśmy w dobrej cenie S6, które będzie dużo łatwiej swapować. Budżet się skończył więc narazie rozwiążmy problem kolektora 
Docelowo tak ma być ale nie mam pojęcia kiedy to się uda. Na chwilę obecną to jest max możliwości finansowych więc zejdźmy wszyscy na ziemię Pomysł na V10TT urodził mi się pół roku temu. Miało być modzone zwykłe A6 ale po konsultacji ze specem od przeszczepów wyhaczyliśmy w dobrej cenie S6, które będzie dużo łatwiej swapować. Budżet się skończył więc narazie rozwiążmy problem kolektora : 2012-03-27, 15:01
No to trzymam kciuki! Pomysł bardzo fajny.
A jak jeździ Twoje S6? Mierzyłeś czasy? Ścigałeś się z kimś? To w jakimś sensie zdławiony silnik Gallardo, więc może wydech, program, parę części od R8 V10 i było by 560 hp?
A jak jeździ Twoje S6? Mierzyłeś czasy? Ścigałeś się z kimś? To w jakimś sensie zdławiony silnik Gallardo, więc może wydech, program, parę części od R8 V10 i było by 560 hp?
: 2012-03-27, 19:35
Dopiero kupiłem. Był lekko walnięty bok, zaraz po kupnie poszedł na blacharkę i malowanie. Została wymiana deski,bo wystrzeliły poduchy no i ten nieszczęsny kolektor
Dzisiaj udało mi się zgarnąć taki sam z S8 2009r. Może trochę podziała...
Jak tylko dostanę autko w łapy, to potestuję. Przy okazji jakiś spocik z Twoim racelogic'em można by zorganizować
Części do R8 mają zaporowe ceny więc pewnie taniej będzie 5.0TT
Dzisiaj udało mi się zgarnąć taki sam z S8 2009r. Może trochę podziała...
Jak tylko dostanę autko w łapy, to potestuję. Przy okazji jakiś spocik z Twoim racelogic'em można by zorganizować
Części do R8 mają zaporowe ceny więc pewnie taniej będzie 5.0TT : 2012-03-27, 22:51
Spot na testy z RL zawsze :)
Co do V10TT to dużo łatwiejszy swap niż u mnie więc i koszta bedą sporo niższe.
Co do V10TT to dużo łatwiejszy swap niż u mnie więc i koszta bedą sporo niższe.
: 2012-03-28, 10:08
Wściekam się przy każdej możliwej sytuacjiSID pisze:Jak nowy RS6 ciągnie ?altium pisze:...
pochwał się w innym dziale autem
pochwalę się jak znajdę czas na fotki :)
: 2012-03-28, 12:41
jak bedziesz w tbg to daj znac i Ci pozycze rl.Surveyor pisze:Dopiero kupiłem. Był lekko walnięty bok, zaraz po kupnie poszedł na blacharkę i malowanie. Została wymiana deski,bo wystrzeliły poduchy no i ten nieszczęsny kolektor
Dzisiaj udało mi się zgarnąć taki sam z S8 2009r. Może trochę podziała...
Jak tylko dostanę autko w łapy, to potestuję. Przy okazji jakiś spocik z Twoim racelogic'em można by zorganizować
: 2012-03-28, 23:12
będe teraz na swięta i moja eks też będzie to może walniemy z grubej rury 
: 2012-03-29, 01:52
Mam takie pytanie, mój przyjaciel chce sprzedać swoje S8, auto jest na Florydzie (tam mieszka na stałe) i ostatnio myślał na sprzedażą swojej S8. Czy pomiędzy wersją EU a US były jakieś mechaniczne różnice?
: 2012-03-29, 01:54
Jakies na pewno :) Ale jakie to Ci nie powiem:) Wiem ze S4 b5 np nie mialy immo US , w b6 audi byly jakies dziwactwa w kole zapasowym a tutaj nie mam pojecia. Pozatym na pewno do przerobki lampy.
: 2012-03-29, 02:10
Ciekawi mnie to właśnie pod względem swapu na 5.0TT, i nie chciałbym się na minę wsadzić z tym, że wersja US spowoduję jakieś poważne komplikację (które i tak pewnie by były przy takim swapie).