SportAudi RS/S/Forum

Norbi pisze:

Jachyr pisze:Moje plany z autkiem to max 300-310 km..:) na stronie Sid-a czytalem juz o tym co i jak trzeba zrobic aby taka moc osiagna i o wydechu nie bylo wspomniane ale mi zalezy bardziej na dzwieku aby chociaz troche zaczela gadac i zarazem nie bylo za glosno:) I pytanie gdzie dostane Y wzmacniany?:>

A po co? ja przy mocy 321 miałem wszystko ori i nic nie pękało, nie spadało... tylko to było lata temu, a wtedy te trójniki były świeższe hyhy żart.
Olej ten trójnik,kasę wydaj na wódkę...

Moze masz racje,moj oryginalny jednak sie rozsypal i zalozylem silikonowy lecz nie jest taki jak ma byc bo nie moge zalozyc obudowy plastikowej.

dajcie już spokój z tymi trójnikami, tez miałem i się rozje... o dupe rozbić te sylikony, może Pamela jest z nich zadowolona ale lepiej kupić nowy oryginał za 7 dyszek? i po kłopocie, może i pekają, ale co się dziwić jeżeli auto ma z 200-300 tys przelotu i 12 lat... sami wiecie jaka temperatura panuje pod maską (przez nią np: siada pompa wody dodatkowa pod Y (kruszy się króciec), padające EGT, moduły, pękające przewody itd)

Norbi wodka juz byla Sesa opita...:D

Sid autko jest z 2000 roku 175 tys obecnie, ksiazki bite do konca w Audi De po za tym esa jezdzil chyba jakis emeryt w weekendy co widac rowniez po srodku,calej zawieszcze i calej reszczie. Golym okiem pod maska widac ze nie bylo oszczedzane. Jezeli nie uda sie na seri k3 osiagnac 300+ to trudno ale mimo wszystko bede probowal zgodnie ze wskazowkami na Twojej stronie:

Tuning S4 -  300-310 KM / 450-520 Nm          hamownia obowiązkowa !
- zmiana programu ECU (CHIP)
- ewentualna zmiana trójnika gumowego od przepustnicy na wzmacniany
  (orginalny może pękac przy ciśnieniu powyżej 1 bar)
- wskaznik doładowania turbo aby kontrolować wskazania (1,1-1,2 bar)

Plus dodatkowo jak pisalem Katy, filtr powietrza K&N i moze jeszcze cos sie wymysli do tego czasu...:)

Lcq w sumie racja nie sa to jakies specjalne koszty tylko jak z robocizna duzo zabawy przy wymianie?:>

sprawdz bo możesz już mieć jakiś program

czego wymianie????

Chyba chodzi o 3nik?

5 min roboty, banał

Chodzilo mi o 3nik dokladnie. Jezeli nie ma z tym zabawy to chyba najlepiej zostac przy orginale. Dzieki za odp.

Sid z checia ale do tego potrzebna i tak hamownia. Po za tym nie sadze aby bylo cos grzebane bo jedzie jak seria... Choc kto wie...:)

Jachyr pisze:Chodzilo mi o 3nik dokladnie. Jezeli nie ma z tym zabawy to chyba najlepiej zostac przy orginale. Dzieki za odp.

Sid z checia ale do tego potrzebna i tak hamownia. Po za tym nie sadze aby bylo cos grzebane bo jedzie jak seria... Choc kto wie...:)

komputerem sprawdzić można czy siedzi orginał czy wirus (poprawiłem

Przetłumacze o co SIDowi chodziło z tego bełkotu :P :), podłącz VAGa, kanał 112 (chyba to ten jak pamiętam), masz tam ciśnienie żądane przez ecu oraz aktualne, jeżeli będzie żądane ok 1-1,2 to masz program, seria chyba miała coś ok 0,7?

115 kanal

Po wycieciu katów i prekatów.. strojenie auta jest obligatoryjne?

covall pisze:Po wycieciu katów i prekatów.. strojenie auta jest obligatoryjne?

Nie :) nawet jakbys caly wydech zmienil, to nie trzeba ruszac softu jak nie masz takiej potrzeby.

jak motor zdrowy to chyba nie problem 300 kucy ??;)

u mnie wyciete katy i bez ruszania programu ( byl jakis juz zrobiony w szwajcarii) wyplulo u Adama 327 .. no ale motorek zdrowy ;))

p.s a trojnik ori ;)

Na wiosne robiłem program, SERIA+wyciete katy, środkowy, DP, wydech 2,5cala wyszło 320PS