SportAudi RS/S/Forum

aw69 pisze:na 100% musi pasować bo ja mam tak zrobione i jest git !!!!

no to u mnie to tak pasuje:

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/cc6 ... c346c.html

czyli nie pasuje. W żadnym ustawieniu nie pokrywają mi się nawet dwie dziury.

Na zdjęciu jest stara uszczelka K03 i szablon flanszy K04

ziom przymierz to na aucie jak będziecie składać moze wtedy bardziej ci się to rozjaśni :)

przymierzam to od wczoraj i pasuje to tak jak na zdjęciu które pokazałem.
Jeden otwór pasuje, drugi muszę rozwiercić o ok 4 mm, pozostałe przesunąć o ok 1 cm.
Nie mogę tego zrozumieć, to samo dopasowujemy a inaczej wychodzi
Jadę do mechanika jeszcze raz, porobię zdjęcia przymiarek.

tak to ma być ??

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/337 ... d5df4.html

Kurzy dzis patrzylem u siebie....dokładnie tak to ma być ! kątówką u siebie nacinałem ori flansze w dwóch miejscach teraz sobie przypominam....dość dawno to robiłem i zdawało mi się ze w jednym miejscu nacinałem ale jednak w dwóch. W takiej konfiguracji downpipy wychodzą tak jak fabryka i pasują do reszty wydechu.

jak masz juz wydech na wierzchu wytłucz młotkiem i przecinakiem ten wkład katalizatora.

aw69 pisze:jak masz juz wydech na wierzchu wytłucz młotkiem i przecinakiem ten wkład katalizatora.

mam całe wydechy od Andrzeja ale też mają przyspawaną flansze jak K03

Mam wolne flansze wyciete z czarniny o gr 10mm to przespawasz wydech Andrzeja jak chcesz moge sprzedac daj halo na priv.

flansze też już mam, kwestia tylko czy jest sens przespawywania. aw69 i bolo twierdzą że nie, a ja chyba szukam dziury w całym bo nie znajdując problemów jak na razie w projekcie skupiam się zagadnieniu takim jak: ciąć flansze czy je przespawać

Dziurę nad sondą zaznacz i rozwierć a dolną natnij tarczą ja wykręciłem górne szpilki i już jasne było a spawanie to za pierwszym razem nie wyjdzie a jak ci padnie turbo np. to założysz ori i ok. albo od rs4 i znów spawanie .Powodzenia a na jakimś zlocie sprawdzimy nasze bolidy

wydech zamontowany, 4 sondy lambda osadzone.

została do zamontowania pompa paliwa i chłodniczka oleju,
Samochód jeździł na shell helix ultra 5W40. Pozostać przy tym oleju czy zmienić na inny??

zamontowane już wszystko, motor zalany castrolem 10W60.
Pompę paliwa zamontowałem na zewnątrz, mój mechanik nie okiełznał tematu wpasowania jej do baku, zobaczymy jak będzie się sprawować.
Jutro pierwsze odpalenie.
Jeszcze muszę się przedostać kablem z komory silnika do kabiny w celu podpięcia wskaźnika ciśnienia.

ps. jak zdjęcia wrzucić żeby były widoczne na forum a nie same linki ??

bo pewnie jakis tajny projekt
cos zle wkeiles pewnie

za 15 minut pierwsze odpalenie

i po pierwszych testach na drodze. Na razie wszystko oki. Mocy ma podobnie jak seria. Wydech się drze niemiłosiernie, muszę coś z tym fantem zrobić bo chcę mieć ciche auto.

Teraz wszystko w rękach Compsportów