SportAudi RS/S/Forum

Immo gratki mam nadzieje, że niedługo zobaczę na żywo :)

Dzięki jasne złapiemy się jakoś niedługo

Immo, piękny fur....życze bezawayjnych km :)

Dzięki Kamil

Moze złapiemy się razem. Pokażecie co tam macie? Bo u mnie to nie ma co oglądać ledwo stoi

Świetna. Latałbym !

SID pisze: ↑2021-10-07, 21:50 ja nawet jak stałem nad nimi i mówiłem o WUA to i tak przekręcali
do tego doszło że po roku jak mnie widzieli to mówili "o Pan od WUA"

Widziałem ostatnio RS3 wystawione przez polski salon ASO Audi z WAU zamiast WUA :D także tego

Aa to norma, za nim miałem przeboje przy rejestracji i kupiłem Rsa to pierwsze VIN podawalem do. Aso żeby sprawdzili i co?

Nie ma takiego auta, trzy razy dzwoniłem, nawet tu na forum pytałem co może być powodem..., dopiero drugi znajomy u jakiegoś innego znajomego pracującego w Aso wpadł na pomysł że może z automatu walą WAU
Przez przygłupów auta miałem już nie brać bo jak kupować. Rsa jak VIN nie wchodzi w Aso

Niedawno auto dostało wydech cat-back z MG i program, wynik 670KM i 858Nm



Seria, jak to zwykle bywa z 4.0TFSI, z bonusem - 620/770 wobec deklarowanych 605/750.

Jeździ to zajebiście na comforcie wydech MG jest w środku ledwo słyszalny, a po otwarciu klap soczyście dudni i strzela

W tym roku jeszcze planuję zmiany kosmetyczne - wpadną kute koła i dokładki maxtona. A poza tym tylko jeździć i cieszyć michę

piękne auto , gdyby nie gabaryty sam bym miał takowe bo kiedyś się rozglądałem
rodzina na tylnych fotelach byłaby zadowolona w podróżach

nareszcie doczekałem się wykresu :P

Ale wiesz ze maxton to tylko na wkręty montują to jak to tak chcesz auto uszkodzić ?

Wiem, ale podobają mi się te dokładki
Aczkolwiek myślę nad lepszym sposobem montażu

Mały update, auto wciąż jest u mnie i niedawno dostało lekki pakiet wzmacniający

https://www.facebook.com/permalink.php? ... 2886664928

Odpycha się teraz przeokrutnie, a zachowało charakter OEM, na czym mi najbardziej zależało turbiny wstają wcześnie jak w serii, środkowy rejestr wykręca suty, a góra jest nieporównywalnie mocniejsza niż na fabrycznych turbo.
Wczoraj jeszcze robiliśmy ostatnie szlify, teraz zestrojenie wydaje się perfekcyjne
Kolejna wizyta kontrolna latem, żeby sprawdzić stabilność termiczną podczas upałów. Wagner czyni cuda z temperaturą, ale lepiej sprawdzić jak będzie naprawdę gorąco

Wrażenia z jazdy są kosmiczne, auto jak na swój gabaryt jest absurdalnie szybkie, ale wciąż potrafi być cichutką wygodną limuzyną zakochałem się w tym aucie po raz drugi <3

ło matko 1134 Nm !

Oj czuć te niuty