SportAudi RS/S/Forum

Karbon (mowa o prawdziwym wloknie) wykonany z zastosowaniem własciwej technologi produkcji jest kilka krotnie wytrzymalszy niż seryjne elementy nadwozia wiec automatycznie bezpieczniejszy.Nie jest stosowany w seryjnej produkcji (oczywiscie sa wyjatki) ze wzgledu na koszty i długi proces produkcji danego elementu.Stara Vette prawie cała jest z plastiku

coś tam ruszyło w temacie, niebawem gotowe elem

waga ori drzwi (gołych) to 9,4 kg
waga lekkich drzwi to 1,40 kg
pozostało tylko wyciąć otwory pod mocowania, zawiasy się przykręca do alu płaskowników
w wtorek pozostałe 3 drzwi
różnica 8 kg + 8 kg + tył drzwi mniejsze to pewnie z 6 kg + 6 kg = 28 kg

mamy już 3-je drzwi, w poniedziałek 4-rte i może maska
zwarzone :
- ori 7,8 kg tył drzwi RS4
- lekkie 1,8 kg tył RS
różnica 6 kg
czyli razem na drzwiach zejdziemy tak jak pisałem 28 kg + brak listew alu i innych pierdół z 3-5 kg
razem 32 kg około

dziś miałem trochę czasu i złożyłem jedne drzwi z elem. jakie miałem luzem
wszystko ładnie pasuje,
niestety elektr. szyby już nie dla mnie więc korbka wlatuje.
Panel carbon na drzwi wleci niebawem bo gotowy leży.
Dopracować, pomalować, złożyć, założyć - zważyć.

po lewej lekkie - po prawej ori




zamki, klamki pasują p&p




nowy lekki system otwierania szyb

Ile planowo mniej ma byc wzgledem seri??

Jachyr pisze:Ile planowo mniej ma byc wzgledem seri??

wyżej pisze

Czhodzi mi o mase calego auta nie poszczegolnych elementów.