SportAudi RS/S/Forum

Jak zrobię, to wrzucę
Robiłem z kolega pomiar drogowy na vcds’ie. Wyszło 550km i 690nm

Skąd ten brak wiary w Dragy? Ja Uważam ze nie ma lepszej „porównywarki” końcowego produktu

jeżeli porównujesz cały czas na tym samym odcinku, to pewnie, będzie jakiś punkt odniesienia.

Ja co prawda dragiego nie mam, ale apka + gps 10hz i też da radę


edit: to powyżej to oczywiście w kontekście osiągów, a nie rysowania wykresów mocy czy momentu.

Srogo :) Wrzuć jakieś kreski, zobaczmy jak to wstaje :)

Trzeba spota zrobić.
Jesteś z samego Poznania?
Pozdro 600+😉

Czasy lepsze niż ja .
Tyle że ja mam ciężkie A6 i 7.21 przy dwóch zmianach biegów 😉

Tyle że ja mam ciężkie A6 i 7.21 przy dwóch zmianach biegów 😉

Myślę że Sedan A6 nie wiele jest cięższy od S4 Avant plus dwie osoby po 90kg
Reszta na PW poszła.

gumin58 pisze:Wrzuć jakieś kreski, zobaczmy jak to wstaje :)

Jutro wrzucę Logi które zrobiłem tydzień wcześniej aby sprawdzić czy trzyma zadane doładowanie.

vegetagt pisze:edit: to powyżej to oczywiście w kontekście osiągów, a nie rysowania wykresów mocy czy momentu.

Chodziło mi bardziej że (taka trochę szkoła Bola) że kreski nie zawsze się pokrywają z osiągami.

Lepiej mieć mocne 500 jak hujowe 600 myślę

draggy daje lepsze pojecie o osiągach auta niż kreski z hamowni.. a pochylanie nawierzchni jest na wykresie

MojA 1800 wazy bez kierowcy . Ale wlasnie to naprawiam 😉

RotS4 pisze:czy możesz pokazać wykres (szczególnie przebieg momentu obr.) z jakiejś prawdziwej hamowni obciążeniowej ? :) wykresy z Dynometu albo Dragy (bez urazy) jest tak miarodajny, jak baśnie braci Grimm. Pozdro 600 :)

RotS4, Rozwiń myśl o dragy, bo chyba nie do końca wiesz o czym piszesz

Papol pisze:MojA 1800 wazy bez kierowcy . Ale wlasnie to naprawiam 😉

Masz progi ołowiem wylane?

Moje A6 sedan 1720kg

emilzizi, z wagi czy z kwitów? Bo mi S4 avant lpg na wadze wychodził koło 1700kg.

vegetagt pisze:emilzizi, z wagi czy z kwitów? Bo mi S4 avant lpg na wadze wychodził koło 1700kg.

Z wagi.
1720 i 1/4 paliwa w zbiorniku.
Na pusto pewnie 1700kg
Mam też w cenzura ciężkie koła.
Brak lpg.
Swoją drogą ciekawe ile waży cała instalacja

imhotet pisze:draggy daje lepsze pojecie o osiągach auta niż kreski z hamowni.. a pochylanie nawierzchni jest na wykresie

RotS4, Rozwiń myśl o dragy, bo chyba nie do końca wiesz o czym piszesz

Czekałem na takie wsparcie

Musze jakieś foto wrzucić bo tinySHIT wysiadł

Ogólnie auto zrobiło w wakacje mega niespodzianke. Odkąd je kupiłem nie oczekiwałem od niego zbyt wiele, głównie z przeznaczeniem na modzenie było. A okazało się że Eska cała w pierwszym lakierze jest. Po za zderzakiem przód i błotnikiem prawym. W trakcie ucieczki przed Policją kierowcą wymiękł jak zaczęto do niego strzelać, przez co auto wylądowało na barierkach z tej strony. (Ślady kul po strzałach w dalszym ciągu na desce rozdzielczej są) Po za tym auto całe w pierwszym lakierze.

Gdybym od począku wiedział jak sytuacja wygląda, poszedłbym w innym kierunku niż takie grube modzenie.

No ale mimo wszystko miła niespodzianka

emilzizi pisze:

Papol pisze:MojA 1800 wazy bez kierowcy . Ale wlasnie to naprawiam 😉

Masz progi ołowiem wylane?

Moje A6 sedan 1720kg

Waga uparcie tyle pokazuje... mam ca profesionalne... wygluszenie kable itp.
.
Ale dzis jestem po zakupach i wnetrze bedzie lekkie jak kartka... 🤣
Zdjecia pod koniec stycznia

Dziwnie ciężkie wam te eski wychodzą... Moja ze mną, połową baku waży 1740 kg.... Ja 115 kg więc auto wychodzi jakieś 1625kg, dodam że mam recaro które też lekkie nie jest.

w kwicie mam 1645kg i (o dziwo) mniejwięcej się zgadza.

Ale wydaje mi się, że recaro wcale takie ciężkie nie będzie - przecie przód tył jest wajcha ;> Także silniczek mniej :D

Ew. taką super wagę mają u nas na magazynowej