: 2018-06-28, 06:07
Ty tak naprawde ? Weś oglądnij ten filmik jeszcze raz i jeszcze raz i jeszcze raz...... Podpowiem Ci tam silnik ani licznik nie byłswapowany, teraz zadaj sobie pytanie jak nie te części to co innego ? 
Strona 2 z 2
: 2018-06-28, 09:28
: 2018-06-28, 10:15
No to po modach
: 2018-06-28, 10:22
Kolejny dobry pomysł v6 2.7 bit na płycie podwoziowej golfa :) tam ledwo jest miejsce na vr6.
: 2018-06-28, 10:55
rwtnt, niby v10 ktoś upchał w golfie4 
: 2018-06-28, 11:36
Super wąteczek, gratulacje 
: 2018-06-28, 12:05
W golfie to za dużo powiedziane.vegetagt pisze:rwtnt, niby v10 ktoś upchał w golfie4
: 2018-06-28, 17:56
Nie rozumiem z czym wy macie problem.. xd sa projekty 2.7 bit w starszej budzie a3 wiec i do 8p sie zmiesci :) a4 b7 odpada.. paskudna buda :)
: 2018-06-28, 19:31
A3 8P to sobie 3,2 uturbione zrób na 600+ na DSG.
: 2018-06-28, 20:23
A6 C6.
: 2018-06-28, 21:28
oooo wlasnie,i takie juz byly w sumieemay pisze:A6 C6.
: 2018-06-28, 21:51
Taaa, 2.7t do A3. Pasuje PnP 
Do tej budy to masz VR6.
Do tej budy to masz VR6.
: 2018-06-28, 22:25
Nawet nie dzwoń do niego i pizdy mu nie zawracaj w sprawie twojej wyimaginowanej wizji 2,7 w budzie B8 :D .....dobrze ci radzeSid czy posiadasz kontakt telefoniczny do nosba? Bo nie moge znalesc na profilu. Podjechac na.dzien dzisiejszy to delikatny problem bo puki co nie ma mnie w kraju. A gdzie nosb wogole funkcjonuje jakie to miasto ? Ostatecznie silnik zostanie wsadzony do a3 8p
: 2018-06-28, 23:47
AW69 jak bys przeczytał ostatnich kilka wpisów to byś widział ze odpuściłem temat. A jesli chodzi o bude :) to faktycznie taniej i mniej komplikacji jest uturbić r32 niz instalować tam piec 2.7bit
: 2018-06-29, 00:46
Uturbione 3.2 w a3 to mega fajne połączenie. Mając taką możliwość nawet bym nie rozważał, żeby do a3 pchać coś innego.