SportAudi RS/S/Forum

takie badziewie co zaslania zbiorniczek wspomy i kawalek lewej czesci komory silnika :)

zasłania wszystko od grodzi do lampy

Jakie prametry tej felgi,daj foto z profila ?

Daj te foty z profilu i powiedz dokładnie ile renowacja zacisków Cię wyszła bo swoje chce oddać i zastanawiam się gdzie :D

jest sztos

bajka, od czego ten zacisk z tyłu :D to 4 tłok ? co to za tarcza jaki rozmiar

Fajnie czysto ... ale koza o boze

Gwint już czeka, spokojnie. Najpierw trzeba pociąć DP i ułożyć bliżej skrzyni (wyżej) bo już haczę a gdzie z gwintem...

BTW tarcza 330 a zaciski z Cayenne

Dramatu z tą wysokością nie ma ale jak na te opony to wiadomo.
Dobrze to siadło. Jakie wrażenia z hamowania ?

Hamowanie o wiele lepiej...ale trzeba bedzie zmienic przod na wiekszy bo wydaje mi sie ze lekko czasami sie abs zalacza. Z racji tego ze tyl mocniejszy...tak mi sie wydaje. Chyba ze jest mozliwosc upchania ABS 5.3 (teraz jest 5.0) z mozliwoscia adaptacji sily hamowania...

Plan na przód już jest. Zaciski zostały podfrezowane pod tarcze 375 ale bedzie problematyczny adapter bo sie otwory pokrywają i narazie jest to zagadka. Wiec plan jest na tarcz skrecana 375, ale w najgorszym wypadku 358 skrecana plywajaca i jakis mega dobry klocek.

Obecny setup przedni to budżet budżetów bo tarcza Rottinger(nie kierunkowe) czyli jedna lepiej chlodzi a druga gorzej - są blachy phaeton takze nie ma tragedii. Klocki to najtansze Brembo...piszcza jak sku##esyn....takze jak sie skonczą to wpadnie coś porządnego

Koła oem 19x9 et33?

K4RW4S pisze:
Obecny setup przedni to budżet budżetów bo tarcza Rottinger(nie kierunkowe) czyli jedna lepiej chlodzi a druga gorzej - są blachy phaeton takze nie ma tragedii. Klocki to najtansze Brembo...piszcza jak sku##esyn....takze jak sie skonczą to wpadnie coś porządnego

nie bija te tarcze przy hamowaniu z wiekszej predkosci ?

Biły to fakt ale po założeniu nawiewów z phaetona problem zniknął bo ostatnio mialem awaryjne hamowanie z 240 i nie bylo żadnego bicia czy myszkowania po drodze.

[ Dodano: 2018-07-30, 07:36 ]
Gwint KW na aucie a obcenie montuje sie ori klapa USA. Troche jazdy z tym jest bo ameryka ma stare rozwiazania (ciegna i pneumatyka) a w europejczykach poliftowych juz elektryka. Nic nie pasuje ale juz opanowane....poskładam to wstawie foto

[ Dodano: 2018-08-27, 18:43 ]
Klapa USA wjechała jak i osłona vr no i na dodatek grill rs4 :)

Znaczek na klapie powinien być troszkę wyżej.
Ta osłona pasuje p&p? Czy trzeba coś rzeźbić?