s4 500ps

ADI · Post autor: **ADI** » 2014-01-15, 13:12

Takie mam pytanko. Czy wiskoza zostala i zmiescily sie te rury bo mam zalozone alu od rs4 a chce sobie wyspawac kwasowe.

aw69 · Post autor: **aw69** » 2014-01-15, 13:15

tak wisko siedzi, rury się mieszczą bo są gniecione na prasie, wg mnie trzeba by je wogole wyjebać i załozyć ori z RS4.

kfasik · Post autor: **kfasik** » 2014-01-15, 13:44

Widzę, że Witek wrzucił już fotki mojego S4 na FB:

https://www.facebook.com/media/set/?set ... 172&type=1

Szkoda, że po drodze była chlapa i auto strasznie się uje**ło, ale mniej więcej widać jak obecnie wygląda

arek · Post autor: **arek** » 2014-01-15, 18:12

wisco jest odsadzone

kfasik · Post autor: **kfasik** » 2014-01-15, 20:20

Został jeszcze jeden i mam nadzieje, że ostatni problem

Cały czas na VAG'u wyskakuje mi błąd: 1422 Pompa hydrauliczna dla kontroli dynamiki jazdy V156, otwarty/zwarty obwód do masy.

I chyba to jest przyczyna, że po dłuższej jeździe, jest twarda reakcja na dodawanie i odejmowanie gazu.

Czy ktoś może orientuje się co to takiego?

buba · Post autor: **buba** » 2014-01-20, 11:39

A wszyscy się śmiali jak przykleiłem u siebie 1.6 a teraz widzę już drugą eskę

kfasik · Post autor: **kfasik** » 2014-01-20, 19:17

Hehe 1.6 miażdży

Niejednemu już kopara opadła, po tym jak dostali wpie**ol od 1.6

P.S. Czujnik ABS przy prawym kole jest przetarty. Mam nadzieję, że po jego wymianie, nie będzie już wywalać błędów.

FOSS · Post autor: **FOSS** » 2014-01-22, 02:16

kfasik pisze:Hehe 1.6 miażdży Niejednemu już kopara opadła, po tym jak dostali wpie**ol od 1.6

No, można się pomylić..... widziałem w EL-TEC'u ale oglądałem od spodu więc te 1.6 od razu mi jakoś nie przypasowało

kfasik · Post autor: **kfasik** » 2014-02-15, 18:34

Wpadły mi w ręce fabryczne zaciski od RS6 C5 (przód), jednakże są one do regeneracji.

I tu mam pytanko: czy ma ktoś z Was kogoś godnego polecenia, kto dobrze ogarnąłby ten temat?

I drugie pytanko: co trzeba do nich dokupić, żeby można było je założyć do mojego S4?

darkangle1 · Post autor: **darkangle1** » 2014-02-15, 18:52

w Kwidzyniu ale można podesłać, znajomy robił u niego (jakies pół roku temu, takze jesli nie zakonczył działalnosci to powinnien byc ok) i wszystko ładnie pomalowanie i grafiki wszystko jest do ugadania (Paweł):
tel 600 710 829
email - paveltt@wp.pl

grzesiek1985 · Post autor: **grzesiek1985** » 2014-02-15, 19:50

darkangle1 pisze:w Kwidzyniu ale można podesłać, znajomy robił u niego (jakies pół roku temu, takze jesli nie zakonczył działalnosci to powinnien byc ok) i wszystko ładnie pomalowanie i grafiki wszystko jest do ugadania (Paweł):
tel 600 710 829
email - paveltt@wp.pl

Polecam tego gościa Mi robił zaciski przód ori s4 Elegancko pomalowane Poskładane na nowych ori częściach (gumki, prowadnice)

Post autor: **SID** » 2014-02-15, 19:57

Potrzebujesz tarcz 365x34mm z RS4 B7
Cena nowych tarcz to 5200 zł
Przewody 210 zł
Adaptery ori zakładami ze masz
Klocki 360-540 zł markowe
Felgi 18"

kfasik · Post autor: **kfasik** » 2014-02-15, 20:50

Oj chyba na razie odpuszczę temat hamulców od RS6, bo 5200 zł za nowe tarcze, to troszkę jak dla mnie za dużo. A czy tarcze od RS6 C5 nie będą pasowały? Mają chyba taki sam rozmiar.

Post autor: **SID** » 2014-02-16, 10:41

Z rs6 c5 po założeniu dystansu chyba 6,5mm miedzy tarcze a piastę będzie pasować
Trzeba wtedy dłuższe śruby kół i kolo ucieknie o 6,5 mm na zewnątrz
Wiec zaciski + klocki 420 + tarcze dystanse śruby 2000 zl

RAWULI · Post autor: **RAWULI** » 2014-02-16, 15:34

Dobre...

akcja reanimacyjna jak w Dr.Hausie, pacjent wyszedł na nogach , gratuluje.