: 2013-04-23, 13:17
ta na ile ? na miesiąc czy dwa ?Flyer pisze:i bedziesz mial spokoj :)
SID zamontuj halogeny bo nie wygląda jak "bezwypadek"
SID zamontuj halogeny bo nie wygląda jak "bezwypadek"
Strona 8 z 26
SID zamontuj halogeny bo nie wygląda jak "bezwypadek"
: 2013-04-23, 22:45
no mam dalej skorupe którą dziś testowałem przed sąsiadami 
i ona ma mi starczyć
ale prawdę mówiąc seryjny RS4 to taka dynamiczna popierdziawka i brakuje jej właśnie z 50-70 ps do szczęścia.
Halogeny wyjebałem bo zasłaniają 1/3 miejsca do chłodzenia dla IC.
Mam Wagnery pełne kratki ale jeszcze nie zamontowałem.
Halogeny jakoś mi się nei widzą
i ona ma mi starczyćale prawdę mówiąc seryjny RS4 to taka dynamiczna popierdziawka i brakuje jej właśnie z 50-70 ps do szczęścia.
Halogeny wyjebałem bo zasłaniają 1/3 miejsca do chłodzenia dla IC.
Mam Wagnery pełne kratki ale jeszcze nie zamontowałem.
Halogeny jakoś mi się nei widzą
: 2013-04-24, 08:29
mysle, ze na dluzej, bo wyzszy setup to juz inny prog wejscia, wiec customowego dlubania... RS6 jest "prosty", wiec niech wycisnie co sie da i bedzie dobry daily driver ;)bracus pisze:ta na ile ? na miesiąc czy dwa ?Flyer pisze:i bedziesz mial spokoj :)
SID zamontuj halogeny bo nie wygląda jak "bezwypadek"
: 2013-04-24, 09:30
cały czas myślę nad setapem :
- turbo RS6 (mam na półce)
- DP 3" (będą na półce za chwile)
- wydech Milltek (jest z Skorupy)
- pompa 044 (jest na półce)
- wtryski 525cc (są na półce)
- sprzęgło organiczne Sachs ori wzmacniany +15%
- K&N filtr (jest na półce)
- Smic dwa boczne Wagnera lub podobne (oba rozwiązania są na półce, nie dam sobie włożyć centralnego i drutowania)
- zegar doładowania i dwa LCD EGT w licznik na stałe)
- jakieś mapy w ECU ~350-400ps i full +450ps
- strojenie na 98 Pb
- celowanie bez napinek w moc 450-460ps, ma być równy jak w paint wykres abym pod pedałem gazu szło mi równo bez wyczuwalnych wzrostów mocy
- turbo RS6 (mam na półce)
- DP 3" (będą na półce za chwile)
- wydech Milltek (jest z Skorupy)
- pompa 044 (jest na półce)
- wtryski 525cc (są na półce)
- sprzęgło organiczne Sachs ori wzmacniany +15%
- K&N filtr (jest na półce)
- Smic dwa boczne Wagnera lub podobne (oba rozwiązania są na półce, nie dam sobie włożyć centralnego i drutowania)
- zegar doładowania i dwa LCD EGT w licznik na stałe)
- jakieś mapy w ECU ~350-400ps i full +450ps
- strojenie na 98 Pb
- celowanie bez napinek w moc 450-460ps, ma być równy jak w paint wykres abym pod pedałem gazu szło mi równo bez wyczuwalnych wzrostów mocy
: 2013-04-25, 11:34
To już wiekowy samochód, a jak wiemy takich zacnych staruszków się nie dłubie tylko trzymie pod prześcieradłem 
Ja doprowadziłbym do 100% fabryki i zamknął w szopie, jak już kiedyś Szwajcarzy rozpierdocza wszystkie dostępne w Europie Ty wyciągniesz swoja landrynkę
Przeca do udzirania masz skorupę 
Ja doprowadziłbym do 100% fabryki i zamknął w szopie, jak już kiedyś Szwajcarzy rozpierdocza wszystkie dostępne w Europie Ty wyciągniesz swoja landrynkę
Przeca do udzirania masz skorupę
: 2013-04-25, 11:38
Jak coś trafię ciekawszego to Szarak pójdzie do Żyda
już mam coś na oku
już mam coś na oku
: 2013-04-27, 07:20
Karwa na śmierć zapomniałem o otwarciu na Bemowie, fuck!!!
: 2013-04-27, 09:00
na pudelku o takich rzeczach nie piszą 
: 2013-04-27, 09:10
Bubiszon Ty spamerze!
: 2013-04-27, 10:08
Norbi ja szukałem, zagladalem pod ławki ale nigdzie nie widziałem nikogo najebanego
: 2013-04-27, 11:26
ahahaha ,no jak to!? Najebany byłem na 100% tyle że w domuSID pisze:Norbi ja szukałem, zagladalem pod ławki ale nigdzie nie widziałem nikogo najebanego
: 2013-04-27, 13:21
Eeee, w domu się nie liczy
: 2013-05-06, 17:21
615 ps GTR
: 2013-05-06, 19:54
no pod garazem jak ta lala :D
: 2013-05-07, 10:57
Tyle roboty, pieniędzy i później radości, aż tu przyjedzie taki i wszystko wpizdu