Strona 8 z 10
: 2018-02-25, 12:03
autor: AdrianBit
poka wykres :D ciekaw jestem co ten maly wariat potrafi
: 2018-02-25, 13:20
autor: SID
wynik i wykres ma być jutro przed południem na FB R-Performance po czym wrzucę i ja tu
nie znam mocy gdyż nie chciałem do jutra, powrót do domu był ciekawym doświadczeniem na śniegu i letnich oponach, auto jedzie do 260 km/h bardzo płynnie i ograniczą ją skrzynia
: 2018-02-25, 14:47
autor: RoberToo
SID pisze:wynik i wykres ma być jutro przed południem na FB R-Performance po czym wrzucę i ja tu
nie znam mocy gdyż nie chciałem do jutra, powrót do domu był ciekawym doświadczeniem na śniegu i letnich oponach, auto jedzie do 260 km/h bardzo płynnie i ograniczą ją skrzynia
jeszcze przez Niemieckiego autobana do domu jechał
Powiedź coś więcej o twoich wrażeniach z jazdy.
: 2018-02-26, 10:09
autor: SID
: 2018-02-26, 10:10
autor: DobrzanskiS4B5
No fajny wynik wyszedł
420PS 540NM
: 2018-02-26, 10:16
autor: Jachyr
Noo pogratulować fajnie to musi latać w takiej małej Budzie
: 2018-02-26, 10:20
autor: Wojt3q
ale musi być frajda takie mocne maleństwo z manualem
będziesz miał czas to nagraj jak hałasuje ten skorpion
: 2018-02-26, 10:35
autor: SID
zbiera się to ale szczerze RS6 C6 trochę zepsuło mi "degustację" innych mocnych aut do 500ps
poczekajmy tydzień aż się zrobi cieplej to potestuje
dźwięk wydechu super, na pewno coś nagram
: 2018-02-26, 10:37
autor: MaDmAx
fajnie, powodzenia w upalaniu, jaka masa auta ?
: 2018-02-26, 11:31
autor: Papol
Woow.. jaki pocisk...
: 2018-02-26, 12:41
autor: skalarx
MaDmAx pisze:fajnie, powodzenia w upalaniu, jaka masa auta ?
Waga - 1315 kg
: 2018-02-26, 16:27
autor: nitro20
Waga, moc i quattro
, podoba mi się bardzo :).
: 2018-02-26, 21:40
autor: gustav
co może być lepszego w tej klasie ? - NIC !
Do tego auta bardziej pasuje pseudo: Maskotka :)
: 2018-02-26, 21:47
autor: SID
niebawem przyszłe zmiany ...
: 2018-02-26, 22:33
autor: Jacars4
Ha ha . Moje S1 jest jeszcze lżejsze . Bo bo 3 drzwiowe. Pójdę śladem Sidowego toru . Nie wiedziałem ze taki wynik wypluje.
