nadsterowność

modek · Post autor: **modek** » 2016-06-09, 10:46

jak "walczyć" z nadsterownością? jak depnę na skrzyżowaniu to atakuję krawężnik, no nie jest to komfortowe

pawelosinski83 · Post autor: **pawelosinski83** » 2016-06-09, 12:01

1. kontrować

chyba, że Ci się pomyliło z podsterownością...

to wtedy sprzedać audi i kupić bmw i wrócić do punktu 1.

sztybor · Post autor: **sztybor** » 2016-06-09, 13:06

haha dobre :)

tez tak czytam i mowie sobie cenzura.. nadsterowne audi?

jak ci wyjezdza przodem, to zainwestuj w jakis gwint, dobre opony, aku do bagaznika.. kobita tez :D i pomietaj ze masz audi, ktore z tego slynie...

modek · Post autor: **modek** » 2016-06-09, 13:55

nie wyjeżdża, bardzo mocno zacieśnia łuk, to jak to nazwiecie?

MaDmAx · Post autor: **MaDmAx** » 2016-06-09, 15:13

modek pisze:nie wyjeżdża, bardzo mocno zacieśnia łuk, to jak to nazwiecie?

za szybko, lekka dupa, słabe opony, brak gwintu...

nitro20 · Post autor: **nitro20** » 2016-06-09, 15:25

Zabawa stabilizatorami sporo daje.

buba · Post autor: **buba** » 2016-06-09, 15:27

Przesuń silnik za przednią oś to wtedy będzie ładnie w zakręt wchodził. albo centralnie

pawelosinski83 · Post autor: **pawelosinski83** » 2016-06-09, 16:02

MaDmAx pisze:
modek pisze:nie wyjeżdża, bardzo mocno zacieśnia łuk, to jak to nazwiecie?
za szybko, lekka dupa, słabe opony, brak gwintu...

To o audi piszesz?

Jest to fizycznie niemożliwe, wielu próbowało i audi tak nie potrafi

chyba że 2 dojazdówki masz z tyłu

Jeśli tak masz to ciesz się, jesteś jedyny :)

modek · Post autor: **modek** » 2016-06-09, 16:24

no nie cieszy mnie to bo muszę w łuku uciekać od krawężnika, ok popracuję nad stabilizacją

[ Dodano: 2016-06-09, 16:24 ]
i nie ma czegoś takiego jak "za szybko"
tył ciężki, opony ok

Kierbi · Post autor: **Kierbi** » 2016-06-09, 23:02

Niestety to standard w audi....ale seryjnym. Mialem ostatnio porownanie przesiadajac sie z mojej padaczkowatej serii do esy Jachyr'a ktora jest zupelnie innym swiatem w prowadzeniu. On ma gwint AP.
Dodatkowo jak juz tu wyczytalem stabilizatory...i moze polibusze z tylu gora. To moje cele na najblizsze inwestycje. Opisze napewno jak uzbieram fanty i ulepie cos z tego.

Kornetto · Post autor: **Kornetto** » 2016-06-09, 23:56

Co to polibusze?

Jachyr · Post autor: **Jachyr** » 2016-06-09, 23:57

Zapewne chodzilo o Poliuretan.

Kornetto · Post autor: **Kornetto** » 2016-06-10, 00:07

Gdzieś tak świtało (; no ciekawe te informacje proszę ja Państwa (:

pawelosinski83 · Post autor: **pawelosinski83** » 2016-06-10, 09:18

Ja tam też miałem gwint AP i na prawdę dobre opony i przy przyspieszaniu jechało tylko na wprost

Wojt3q · Post autor: **Wojt3q** » 2016-06-10, 10:19

ja na tanim gwincie konkretna gleba geometria ustawiona pod siebie najwazniejsze dobrze katy ustawic i chodzilem jak bmw . na 6 metrowej drodze nawrotke z lotu ladna nawet szlo zrobic . a w zakretach poezja bimmerem nie szlo wyprzedzic

raz tylko w zakret nie chcisla wejsc :D ale to stabilizatora z przodu zapomnialem wlozyc ;)