ocierający łańcuszek w głowicy

Moderatorzy: buba, Mod-Team

slawek21400
Posty: 53
Rejestracja: 2013-06-01, 11:07
Lokalizacja: Lubin
Kontakt:

ocierający łańcuszek w głowicy

Post autor: slawek21400 »

witam, co może być przyczyną że łańcuszek ociera o spód głowicy wyrył dosyć głęboki rowek, czy to wina samego łańcuszka czy też nastawnika? Silnik 2.7 bit kod BES
Awatar użytkownika
SID
Posty: 4750
Rejestracja: 2010-01-27, 18:39
Tytuł użytkownika: 4 x Turbo
Lokalizacja: Rzeszów
Płeć:
Kontakt:

Post autor: SID »

Glowica na dole jest juz seryjnie podcieta na lancuch troche
Obrazek
slawek21400
Posty: 53
Rejestracja: 2013-06-01, 11:07
Lokalizacja: Lubin
Kontakt:

Post autor: slawek21400 »

wycięcie rzeczywiście jest, tyle że łańcuch ociera jeszcze niżej i definitywnie widać że dotyka o spód głowicy w jednej dosyć dużo a w drugiej lekko smyra :)
Awatar użytkownika
SID
Posty: 4750
Rejestracja: 2010-01-27, 18:39
Tytuł użytkownika: 4 x Turbo
Lokalizacja: Rzeszów
Płeć:
Kontakt:

Post autor: SID »

Luzny lancuch lub napinacz kaput
Obrazek
slawek21400
Posty: 53
Rejestracja: 2013-06-01, 11:07
Lokalizacja: Lubin
Kontakt:

Post autor: slawek21400 »

a jak ocenić czy to wina łańcucha czy napinacza ?
Awatar użytkownika
RooS
Posty: 443
Rejestracja: 2014-04-25, 17:02
Lokalizacja: Szczytno
Płeć:
Kontakt:

Post autor: RooS »

Porównać używany łańcuch z nowym zamkniętym. 99% napinacz.
emtees
Posty: 87
Rejestracja: 2014-10-26, 22:50
Lokalizacja: Toruń
Płeć:
Kontakt:

Post autor: emtees »

Masz jakieś objawy tego zużycia widoczne w pracy silnika? Dopytuję bo u mnie wywala błąd czujnika wałka (sygnał "z doopy" ;) ) do tego na jałowym lekko mi rzuca obrotami i tak się zastanawiam czy to też nie jest wina napinacza.
slawek21400
Posty: 53
Rejestracja: 2013-06-01, 11:07
Lokalizacja: Lubin
Kontakt:

Post autor: slawek21400 »

Kupiłem auto z uszkodzonym silnikiem(przekręcona panewka) i silnik chodził jakby miał się zaraz rozpaść:) więc nic ci nie podpowiem.
emtees
Posty: 87
Rejestracja: 2014-10-26, 22:50
Lokalizacja: Toruń
Płeć:
Kontakt:

Post autor: emtees »

Troche odgrzeję - zabrałem sie w końcu za swoje auto. W lewej głowicy napinacz jest schowany, wałek ssący gdzieś o ząbek przestawiony - nie trafia na znak. Pytanie - napinacz, czy ktoś to po prostu do dupska poskładał?

Edit - kurna, moge go ręką wysuwać i wciskać, przy czym wałek się wtedy oczywiście ustawia dobrze - jak mniemam tak być nie powinno? :mrgreen:

Edit2 - dla potomnych, oczywiście, że napinacz :D
daw2
Posty: 154
Rejestracja: 2014-01-07, 17:11
Lokalizacja: lubaczów
Kontakt:

Post autor: daw2 »

Kupiłeś org czy chinola?
szymekk11
Posty: 27
Rejestracja: 2015-09-18, 17:28
Lokalizacja: Kraśnik
Płeć:
Kontakt:

Post autor: szymekk11 »

a ja znowu mam tak że słychać łańcuch przy odpalaniu samochodu z rana dosłownie przez pare sec . Ruszać to czy sie nie przejmować?
peacenotwar
Posty: 363
Rejestracja: 2014-03-11, 19:00
Lokalizacja: ŁDZ/WWA
Płeć:
Kontakt:

Post autor: peacenotwar »

Raczej nie przejmować się. Napinacz się napełnia olejem wtedy (chociaż kilka sekund to dosyć długo - u mnie podczas odpalania maks 0,5sek grzechocze)
Obrazek
szymekk11
Posty: 27
Rejestracja: 2015-09-18, 17:28
Lokalizacja: Kraśnik
Płeć:
Kontakt:

Post autor: szymekk11 »

może przesadziłem z tymi kilkoma sekundami z tego co zauważyłem większość 2.7biturbo ma taką wade :)
peacenotwar
Posty: 363
Rejestracja: 2014-03-11, 19:00
Lokalizacja: ŁDZ/WWA
Płeć:
Kontakt:

Post autor: peacenotwar »

Nawet Audi przyznaje że jest to normalne zachowanie tego silnika.
Obrazek
ODPOWIEDZ