S4 B6 PMW

PMW · Post autor: **PMW** » 2014-11-21, 19:54

Wóz kupiłem w maju tego roku… po s14a miało być m5 e39 ale po obejrzeniu kilku egzemplarzy odpuściłem…
i zupełnie przypadkiem trafiłem w komisie ten wóz...

S4 B6 Avant 03' 4,2 V8 BBK
całkiem fajny … manual, solar, skóra+czarna alcantara+carbonado

w spadku po poprzednim właścicielu dostałem wydech elteca

Obrazek

oraz 2 urwane poduszki silnika

od razu wpadły zamienniki

z modami to jest tak , że specjalnie kupiłem wolnego ssaka żeby za grubo nie dłubać, bo przy sresiksie wpadłem w dziką pętle …
audi jest w ramach detoksu od 3 letniej dłubaniny… kupiłem coś do jazdy na co dzień a nie do tasowania się w garażu

na razie walczę ze sobą, żeby nie zacząć kombinować - pewnie długo nie wytrzymam …

Obrazek

quadysz · Post autor: **quadysz** » 2014-11-21, 19:59

fajowy, ciekawe jak brzmi customowy wydech, daj jeszce jakies foty srodka

w tym silniku duzo sie nie da pomodzic ;) zaraz chlopaki napisza ze mozesz pomodzic zeby mialo tyle koni co w papierach :D

pozdro

Szupryk · Post autor: **Szupryk** » 2014-11-21, 19:59

A jak tam moc ? Mierzyłeś ?

Ile wypluł ?

PMW · Post autor: **PMW** » 2014-11-21, 20:10

miał zawieszki czasami :) wymiana przepływomierza na nowy oe oraz czujnika stuku (który dziwne bo mieścił się w granicach) spowodowało że samochód jeżdzi odczuwalnie lepiej niż na początku...

zaryzykowałbym nawet że jedzie porównywalnie do mojego byłego 1200kg ~ 300 konnego sresixa... oczywiście że tych aut nawet nie ma co porównywać bo ... bo tak.

na hamownie hmm może kiedyś podjadę z ciekawości bo wiele "dobrego" słyszałem o tych silnikach... zresztą sam się o tym przekonałem 2 miesiące szukaliśmy przyczyny i sporo nowych cześci mam w samochodzie dzieki temu

Savo · Post autor: **Savo** » 2014-11-21, 20:41

Ja slyszalem wiele ,,zlego,, na temat tej jednostki napedowej , a co do mocy to zadko kiedy blizej mu serii

Rydel · Post autor: **Rydel** » 2014-11-21, 22:29

Gratuluję auta. Odważna decyzja z tym silnikiem ale osobiście uważam że to chyba jedno z lepiej brzmiących V8. Dawaj jakiś filmik jak to brzmi

RooS · Post autor: **RooS** » 2014-11-21, 23:53

Kozak buda, fajna felga

A nie ma co modzić bo urwiesz 0,5 - 1 sekunde a później coś sie wysra. I cie na 2,7 przekabacą, a tam to ho ho..., a na końcu i tak ktoś ma "większego"

A twoje S14 kojarzę jeszcze z nissanklubu jak miałem swojego czasu p11 (z jakieś 100 lat świetlnych temu :D)

Flyer · Post autor: **Flyer** » 2014-11-22, 00:05

Savo pisze:Ja slyszalem wiele ,,zlego,, na temat tej jednostki napedowej , a co do mocy to zadko kiedy blizej mu serii

Bo te silniki mozesz kochac lub nienawidzic. Z reguly nienawidza ich ludzie, ktorzy nawet nie dotykali takiego auta ;)

PMW · Post autor: **PMW** » 2014-11-22, 00:34

RooS pisze:jeszcze z nissanklub

nissanklub tak ... :D pozdrawiam

tuning n/a na ulice to wybitnie po@#$**(#$ pomysł bo wóz straci na elastyczności...

kolektory dolociki itp nie mają sensu... przyrosty będą znikome dla 30-40 koni i kilku nm mniej lub wiecej

bardziej myslalem o zwiększeniu rozstawu kół felgami i szerszymi ciapami, zawiasie i heblu chociaż w miescie na to ostatnie nie narzekam... a zawias i heble zmieniam w wozach dopiero gdy okazuja sie nie skuteczne lub zapsute.

za to bardzo podoba mi się opcja z proturbo...

Rydel pisze:piej brzmiących V8. Dawaj jakiś filmik jak to brzmi

nie mam zadnych filmików... wydech jest cichy jak seria w srodku go nieslychac koledzy mowia ze ladnie z zewnatrz :D... zreszta te samochody sa tak wygluszone, że z prostą rurą byłoby też całkiem znośnie

jakka maks szerokosc na przod i tył wchodzi żeby to siedzialo jescze w miare z lekkim masażem?
4x19x9 et 27-33 widzialem siedzą ok, czy da rade zapakowac bez cudów 4x9,5? żeby nie robić z wozu stensu i platfusa?

mylek · Post autor: **mylek** » 2014-11-22, 10:50

Pilnuj oliwy, rozrządu i powinno jezdzic :) W moim ktos nie pilnowal i doszlo do kolizji rozrzadu :(

Proturbo Cie zakasuje sporo za uturbienie. IMHO nie warto, bo koszta czesci jak cos sie wysra w tym motorze to masakra i dostep do wszystkiego utrudniony. Za to do codziennego pomykania dobry woz i robi ladne "pyr pyr pyr" z dobrym wydechem :D

Bucik · Post autor: **Bucik** » 2014-11-22, 13:16

wkładaj kopresor jak masz siano :D

PMW · Post autor: **PMW** » 2014-11-22, 13:45

pewnie skonczy się na kole, zawieszeniu i hamulcach... może na jakichś boltonach dla picu
tak polubilem ten wóz i fałósemy, że za 2 lata celuje w rs4b7 :) lub rs6 c5 + konwersja na manual

luk448 · Post autor: **luk448** » 2014-11-22, 15:04

Ja chce posłuchać tego BBK na enter na najbliższym spocie w W-wie.

buba · Post autor: **buba** » 2014-11-22, 15:08

V8 to V8. Dzwiek zajebisty

PMW · Post autor: **PMW** » 2014-12-30, 18:46

wóz podaje, ładnie sie odpycha i chodzi bokiem nawet na suchym [:naughty:] jedyny minus to plastik mocujący pióra wycieraczek pękł sobie na mrozie więc mikołaj przyniósł kpl ramion z bananami 2004+

Obrazek

co do tjunów zaczynam powoli dojrzewać do sztywniejszego zawiasu w tym wozie
tylko nie wiem jeszcze jak to zrobić

kiedyś wystarczyło obciać po zwoju...

a teraz tyle możliwości