po odłączeniu N75 wskakuje tryb awaryjny. 17956 to brak N75. 17953 to problem z przepustnicą. Może dlatego faluje.zbynekpik pisze:Kolego myślisz, że będzie pasował? Pewnie ławiej będzie znaleźć kogoś z tym silnikiem:)
[ Dodano: 2014-03-22, 13:03 ]
Koledzy zrobiłem test: odłączyłem zawór N75 i autko inaczej chodzi nie ma falowania, nie ma dużego kopa, ale nie ma falowania - pojawił się błąd 17956. Ale nie wyskoczył błąd 179653. Jak podłączyłem zawór n75 to po jakimś czasie zaczął falować i wyskoczył błąd 17953 przeładowania turbiny.
Co ty na to koledzy?