wymiana sterownika silnika

[modek]

witam
ponownie z problemem się borykam
wymieniłem sterownik silnika z 4B0 907 551F na 8D0 907 551C
chodzi teraz ok
ale:
1. obroty biegu jałowego - 800
nie przeszkadza mi to jakoś specjalnie, ale fakt jest fakt
2. totalne bzdety wywala komp jeśli chodzi o kilometry pozostałe do przejechania, na połowie zbiornika to mogę jeszcze "zrobić" 1280 km, kontrolka zapala się przy 280 do tankowania
ktoś kiedyś walczył coś?

[buba]

wydaje mi się że musisz kodowanie zrobić

[modek]

próbowałem już na wszystkie sposoby
551C nie da się zakodować na a6
moje zegary nie mają opcji a4

[skalarx]

próbowałem już na wszystkie sposoby
551C nie da się zakodować na a6
moje zegary nie mają opcji a4

adaptacja sterownika się kłania...

[aw69]

gówno prawda ! :) kocham takie temciaki na forum

[SID]

gówno prawda ! :) kocham takie temciaki na forum

no to się pochwal

[modek]

adoptowałem już wszystko co mogłem, może jednak czegoś nie wiem stąd to pytanie :)
nie znam mechanizmu działania mfa, schematy w autodacie trochę lipa
chwalenie się sposobem rozwiązania mile widziane :)

[aw69]

trzeba przerobić soft :)

[modek]

taką niezgodność niestety podejrzewałem
trudno, wyłączę gada nie będzie mnie drażnić
chyba to zapodam http://www.telwis.pl/uniwersalny-komput ... p-119.html
niestety pewnie gaza zarzucę to dwa zbiorniki na wyświetlaczu się przydadzą