Jak w temacie, cieknie gdzieś z tyłu silnika, mniej więcej po stronie kierowcy, tylko nie bardzio moge zlokalizować gdzie. Ma ktoś jakieś pomysły co to może być.
A i pompka wody pod kolektorem uszczelniona, jak by co
Z tyłu silnika masz chyba rurkę łącząca obie głowice... przyznaję, że 2.7BiT nie rozbierałem ale tam też jak kojarzę uszczelnienie jest na oringach. W 4.2V8 to jedno z typowych miejsc tajemniczych wycieków płynu chłodzącego.
Kapie własnie z tyłu po skrzyni....
Nie dobrze że trzeba silnik opuszczać, a zwłaszcza że mi się nie chce i jeszxcze tego nie robiłem, dużo z tym roboty?
cys pisze:Nie dobrze że trzeba silnik opuszczać, a zwłaszcza że mi się nie chce
Trzeba opuszczać motor a z góry się nie da
No to współczuję... robiłem to kilka razy w 4.2V8 ale w ósemkach a tam robisz wszystko z góry bez opuszczania silnika.
A temat drażniący bo oringi, jak kolega wyżej napisał, marne pare zeta kosztują a roboty na ładnych kilka godzin.
, co dotych oringów przy głowocach kojarzy ktoś czy da się wymienić bez opuszczania silnika?
a z góry się nie da 
silnika nie trzeba ruszac