Auto odpala i gaśnie po wymianie modułu EGT

[Tomala]

Po wymianie modułu egt w głowicy kierowcy pojawił się następujący problem: auto odpala i po krótkiej chwili gaśnie. Reaguje na gaz, ale nie wiedząc czemu nie łączy się z vagiem. Od czego zacząć poszukiwania? Ktoś spotkał się z podobnym problemem? Z góry dziękuję za odpowiedzi.

[mietas]

Wymiana modułu EGT raczej nie ma tu nic do tego.
Ja bym sprawdził czy na listwie jest odpowiednie ciśnienie paliwa i pompe paliwa.
Na początek odepnij przepływomierz powietrza i sprawdź czy już nie gaśnie.

[ Dodano: 2011-10-02, 18:24 ]
A może immobiliser daje ciała?

[Tomala]

Wszystko fajnie tylko największym problem jest w tym wszystkim to, że auto nie łączy się z vagiem. Co mogłoby powodować, że auto nie łączy się z vagiem?

[sebastian855]

Tomala, to właśnie immobilisier,
jak po przekręceniu kluczyka miga Ci na zegarach kontrolka pomarańczowa z samochodem i kluczykiem , to masz problem z immo.
I wtedy z vagiem sie nie połączysz.

[Tomala]

Kontrolka immo niestety gaśnie, co trochę komplikuje sprawę.

[ajax]

Kontrolka immo niestety gaśnie, co trochę komplikuje sprawę.

A moze podczas wymiany czujnika EGT zostala ruszona/uszkodzona wiazka? Warto sprawdzic!

[nosb]

Calkiem mozliwe. Zdejmij zbiorniczek wody i obejrzyj ją.

[Tomala]

Podbiję temat. Problem braku komunikacji tkwił w popsutych zegarach. Po wymianie zegarów i zaadaptowaniu immo auto odpalało, nie gasło i była komunikacja. Wszystko było by pięknie ale po ponownym zgaszeniu, znowu nie ma komunikacji, auto gaśnie tak jak poprzednio, a przy próbie kręcenia na zegarach zamiast przebiegu pojawiają się dziwne szlaczki, tak jak na poprzednich zegarach. Jaka może być przyczyna tego, że cały czas coś rozpieprza zegary?

[nosb]

Hm... Nie wiem moze ktos wstawil emulator immo i robi jakies jaja ? Nic innego nie przychodzi mi do bani.