zegar egt

pietro5 · Post autor: **pietro5** » 2011-09-04, 19:11

mam pytanko czy do 2,7 wystarczy zalozyc jeden zegar egt jak tak to jak go podlaczyc? czy musza byc dwa ?

Post autor: **SID** » 2011-09-05, 07:22

Załóż 1 ze wzgl ekonomicznego.
Lepiej byłoby mieć 2 a nawet 6 ale nie ma potrzeby, zakładamy że w jedenj i drugiej głowicy
dzieje sie to samo

pietro5 · Post autor: **pietro5** » 2011-09-05, 19:07

oki dzieki

Jaro71 · Post autor: **Jaro71** » 2011-10-13, 22:23

Właśnie też mam z tym problem ,a podobno da się to jakoś podłaczyć żeby ssał z obu łbów. Nie wiem ile w tym prawdy i czy ktoś ma jakiś pomysł czy się da to zrobić??

sportmile · Post autor: **sportmile** » 2011-10-14, 09:47

nie da sie tego zrobic musialbys miec 2 czujniki i multiwyswietlacz albo 2 zegary . Andrzej takie zalozenia czasami gubia ludzi.

Jaro71 · Post autor: **Jaro71** » 2011-10-14, 19:08

dziękuje za odp. to następne 700zł do wydania.... grr...;/

aw69 · Post autor: **aw69** » 2011-10-14, 20:46

moze zacznijmy od tego....w jakim celu potrzebny ci ten czujnik EGT skoro fabrycznie masz 2 sondy ???

pietro5 · Post autor: **pietro5** » 2011-10-14, 23:15

no wlasnie u mnie byl walniety egt i tylko na vagu pokazalo jakies dziwne parametry nic pozatym

aw69 · Post autor: **aw69** » 2011-10-15, 08:41

generalnie do seryjnych aut niema sensu wkładać wskaźników EGT....daje wam słowo że w przypadku ekstremalnych warunków na wydechu, sterownik szybciej zareaguje, niż kierowca zdąży puścić nogę z gazu po usłuszeniu/zobaczeniu "warning" na budziku

pietro5 · Post autor: **pietro5** » 2011-10-15, 09:46

aw69 pisze:generalnie do seryjnych aut niema sensu wkładać wskaźników EGT....daje wam słowo że w przypadku ekstremalnych warunków na wydechu, sterownik szybciej zareaguje, niż kierowca zdąży puścić nogę z gazu po usłuszeniu/zobaczeniu "warning" na budziku

ja to rozumiem ze to zbedny koszt ale chyba tu nikt serii albo prawie nikt niema

aw69 · Post autor: **aw69** » 2011-10-15, 10:50

chodziło mi o seryjne ECU...... Bo nie sądze abyś miał stand alone

pietro5 · Post autor: **pietro5** » 2011-10-15, 12:58

no nie niby prawda ale jak egt np. niepoda cheka tak jak umnie to wtedy na budziku by bylo widac ze cos nie tak nie wiem pisze jako laik moze zeczywiscie przy takich modach to zbedny wydatek

aw69 · Post autor: **aw69** » 2011-10-15, 14:21

jak to nie poda checka ? jak sonda jest niesprawna i nie mierzy wartości, to ECU odrazu to widzi...niema czegoś takiego jak piszesz....Chyba że ktoś tak "umiejętnie" zrobił soft beż ścieżki "diagnostyczno/ochronnej".

pietro5 · Post autor: **pietro5** » 2011-10-15, 23:33

mowie tylko jak bylo u mnie u mnie elektronika byla uwalona i checka nie bylo wsumie to wyszlo na rolkach ze mocy brak a pozniej na vagu dziwne parametry na sondzie

aw69 · Post autor: **aw69** » 2011-10-16, 00:16

no dokładnie tak to dziła pietro.....Check na desce to kontrolka informująca o wielu niewłaściwie działających rzeczach w aucie.