.W polskim necie nie ma zbyt wielu tematów na temat jak dobrze wyjąć i włożyć z powrotem 2.7T. Na YT jest kilka filmów jak to zrobić, ale jak wiadomo to tylko filmy. Chciałem zapytać na co zwrócić uwagę przy wyjmowaniu motoru, by się nie wkopać z nadmiarem roboty, albo z problemami przy zamontowaniu z powrotem? Ktoś ma jakieś wskazówki gdzie nie dać d.py, co zaznaczyć, czego nie ruszać, na co uważać?
Sprawa dotyczy przede wszystkim wymiany turbin, na co przy nich zwrócić uwagę montując z powrotem? by nie musieć jeszcze raz targać motoru zaraz po włożeniu
Pewnie jest tu kilka osób, które nieraz by chciały ogarnąć ten temat samemu, ale jednak się na to nie zdecydowały mimo właśnie takich filmów instruktażowych.
Liczę na wskazówki czego nie spieprzyć, a nie manual krok po kroku
