I jak sytuacja? Sam przymierzam się do w zasadzie identycznego manewru. Robisz sam czy zostawiłeś gdzieś i masz kogoś do polecenia?

Pytanie nr. 2 ponawiam i mam 3. Czy jest sens szukać skrzyni poliftowych (FTL, FRP, FTF) czy poza przełożeniem się szczególnie nie różnią od takiego DQT?

Cześć, dla obecnych i potomnych wrzucam szybki klalkulator (w przykładzie idealnie są kółka 18” 225/40 :) ) i tabelę ze skrzyniami i dyframi. Mi także zależy na jak najdłuższych biegach na autostradzie, dlatego wydaje mi się, że FTL byłby najlepszy. 2000 rpm przy 109 km/h co daje 3000 rpm ...

Witam serdecznie,
Dotychczas grasowałem na a6klub.pl ale ze względu na zbliżające się modyfikacje czas zawitać też tutaj :)