Hej udało Ci sie rozwiązać problem? czemu paliło przepływki??
zwarcie w instalacji ?

potwierdzam na pełnym przelocie mam podobnie.

Czujnik wału?
mnie VCDS nie pokazywał błędu a auto czasami nie odpalało :(
po wymianie za każdym razem.
no chyba że pompa paliwa padła.

[ Dodano: 2017-05-13, 13:31 ]
odepnij przewód zasilania listwy paliwowej, zacznij kręcić rozrusznikiem i sprawdź czy paliwo dochodzi.

dzieki :)

Czy orientujecie się może czy do zacisków brembo 4 tłoczki od touarega potrzebne są adaptery do s4b5 na przód ?

Pewnie elektronika od egt pada/ła, zrób logi będzie wiadomo coś więcej. Czujnik egt nie powinien wywoływać metalicznego dźwięku, chyba że masz termoparę odkręconą.

Robisz tak jak napisałeś. Nie musisz z zapłonem nic robić.

Hej,
czy do s4b5 podejdą felgi 18 8,5j et 30 na przód i tył,
lub
18 7,5j et 36 ?
bez dystansów ?

wszystko się wyjaśniło...
jakiś magik założył zaworek zwrotny zamiast trójnika do sterowania DV...cały czas były otwarte:(...juz miałem motor wyciągać:)
wszystko śmiga jak należy. Dzięki za podpowiedzi.

Odpinam wężyk od wg a nie wtyczkę od n75

Trójnik wymieniłem, ale to nie to:( dziwne że jak odpinam sterowanie wg od n75 to nic się nie dzieje, a powinien być overboost. Gruszki działają to też sprawdzone. Bez wyszarpania motoru raczej się nie obejdzie. Chyba że katy tak zapchane że nie ma siły napompować więcej, ale egt nie wzrasta. Błędów...

Witajcie,
trafiłem na forum ponieważ stałem się szczęśliwym posiadaczem audi s4 b5.
Jak to zwykle bywa jako nowy nabytek potrzebuje trochę dopieszczenia i usunięcia kilku "drobnych" typowych awarii :)..ale jestem na dobrej drodze :)

Witam, mam problem z doładowaniem w s4 2.7t rok 1999. Brak jakichkolwiek błędów. Sprawdzane VCDS. Układ dolotowy sprawdzony szczelny. WG działają, N75 wymieniony na nowy, DV też nowe trójnik też ok. Był problem z czujnikami EGT ale też juz rozwiązany. Maksymalne doładowanie to 0.6b pow 5 tys ale tak...