Jakby ktoś miał problem z dobraniem spoiwa to od siebie moge polecić spoiwo U-FLEX uniwersalne, spawa prawie wszystko bez potrzeby kombinowania z dobieraniem materiału. Zderzak z mojej a6 zgrzało bez problemu, podobnie nadkola.

Mam problem z kontrolką ciśnienia oleju na fisie. Z racji tego, że silnik chodzi normalnie podejrzewam w pierwszej kolejności czujnik ciśnienia oleju. Pytanie gdzie dokładnie się on znajduje? Nie moge znaleść w etce :/ Czytałem że gdzieś w okolicy podstawy filtra oleju ale byłbym wdzięczny za jakieś...

Jak wisko jest zwalone i spina za mocno to może dawać taki efekt. Mi jak założyli zamiennik wisko to 3 wentylatory rozwaliłem i dopiero jak wymieniłem na wisko sachsa to wentylator jest w całości.

Sprawdź dokładnie odległość od dolnego króćca do spodu chłodnicy bo w większości przypadków w a6 będzie ona mniejsza niż potrzeba w 2.7T i czy mocowanie chłodnicy klimy jest we właściwym miejscu. Jak te 2 rzeczy będą się zgadzać to powinna pasowac bez problemu.

Pisałem już wcześniej, że chłodnica jest nowa. W każdym razie ostatni przejazd dwupasem przy 30 stopniach na zewnątrz i wskazówki nie ruszyło, być może układ się odpowietrzył i problem ustąpił, przy obecnych temp. niestety nie będę w stanie tego zweryfikować na 100% bo problem był tylko powyżej 30 s...

Wychodzić poza 90 zaczyna jak ma ponad 100 na vag-u, u mnie zaczyna się wychylać poza 90 jak ma 103 stopnie. Do kreski ponad 90 też nie dochodzi. Oczywiście chodzi o jazdę z włączoną klimą, jak klimę wyłączę to poza 90 na wskaźnikach nigdy nie wyłazi. Też nie wydaje mi się to normalne bo wcześniej n...

Wymieniłem wisko i jest sporo lepiej. Teraz wskazówka na blacie wychyla się poza 90 tylko jak jest 30+stopni na zewnątrz. Chyba będę musiał zbadać tą chłodniczkę oleju. Chociaż wydaje mi się, że prędzej termostat może się nie otwierać do końca, tym bardziej że temperatura oleju nie dochodzi jest w p...

Odświeżę temat bo u mnie znów powrócił problem z wysoką temp. Wcześniej miałem problem jak kolega z przegrzewaniem w korkach, teraz mam problem z temp. przy szybszej jeździe ponad 120km/h lub podjazdach pod górkę, stanie w korku jazda po mieście wskazówka trzyma się na 90C (vag com pokazuje 90-95C)....

Dokładnie nie wiem przy ilu się załącza ale jak jest 96 stopni to u mnie oba elektryczne zapierniczają (temp. zaczytana VAG-COM-em). Przy zgaszeniu żaden się nie kręcił ale to może dla tego, że nie miałem dość wysokiej temp.

Tak to może być wina tego wiatraka. U mnie było tak samo i dopiero po jego wymianie wskazówka stoi na 90, wcześniej jak ty wymieniłem pompę wody, wisko i termostat.

O i to jest konkretna odpowiedź poparta argumentami. O sterowaniu faktycznie na pewno wiem mniej niż wiele osób z tego forum bo nie jestem mechanikiem i nie zajmuje się na co dzień takimi tematami, dla tego staram się jak najwięcej dowiedzieć. Temat jest mocno teoretyczny bo jak wspominałem mam drug...

Na razie padł mi jeden na szczęście miałem drugi na zapasie. Ile razy poprzedniemu właścicielowi padł to nie wiem. O nietrwałości i awaryjności świadczą bardzo liczne posty na tym i innych forach dotyczące problemów z tym zaworkiem więc myślałem, że to fakt powszechnie znany.

nie da sie jesli auto ma byc do normalnego uzytku . i sie nie bulwersuj bo forum nie nazywa sie drutaudi Może jakieś uzasadnienie, odpowiedź w stylu nie bo nie mnie nie satysfakcjonuje. Czyli dla ciebie poszukiwanie tańszego i trwalszego rozwiązania niż ori n75 jest drutowaniem ale założenie większ...

Nie ale generalnie nie lubię jak producent robi kogoś w balona tylko dla tego, że ma auto z silnikiem 2.7 a nie 1.8 i podnosi o 300% cenę części, której koszt wytworzenia jest identyczny tylko dla tego, że 2.7T jest uważane za nie wiadomo co. Rozumiem włożenie kilkuset czy nawet kilku tyś. zł w częś...

Bo lubi się popsuć a nowe są coraz droższe? 320zł za kawałek plastiku, cewkę i kawałek blaszki to moim zdaniem lekka przesada. Jest jeszcze coś w stylu mac ebc ale też nie za bardzo wiem czy zda to egzamin i jak się to podłącza. Generalnie chodzi o coś czym dało by się zastąpić n75 w razie jego awar...