ja moja eską zrobiłem 180000 km i sprzedałem jak miała 360000 i kupiłem a8 komfort jest ale odejścia juz niema

ten jest na pewno od klimy kostka pod zbiorniczkiem od płynu do wspomagania

nie straszcie wiem że nie będzie łatwo i tanio ale czy się da moją eską zrobiłem 150 tyś i nie widze innego silnika w następnym aucie

[ Dodano: 2014-02-13, 20:21 ]
to może ci co mają b6 powiedzą z czym były największe problemy zawsze jakaś pomoc, ponoć to tylko lift

aro51 pisze:Bierz moja b6 zrobisz z gratow co mam na niej b7 za darmo, a jak troche dorzucisz to i rs-a.

nie, ma byc w miare świeżynka a serce będzie agb na k04 rs4 silnik już mam

[ Dodano: 2014-02-13, 19:43 ]
ludzie dajcie namiar na kogoś co mi elektronike ogarnie najlepiej z pomorza

martin s4 pisze:Tylko Pb jak stac mnie na takie auto to i na Benz ,żadnego Gazu

a co masz na myśli pisząc takie auto te samochody mają po 15 lat

rozglądam się za budą ale łatwo nie będzie myśle o 3.0tdi albo 2.0 tfsi najlepiej czarny sedan ale wtedy pole wyboru mocno sie zawęża 3.2 fsi też może być ale bardzo mało tego jest

chodzi mi po głowie a4 b7 z silnikiem 2.7 tt czy da rade od strony elektroniki jaką baze lepiej wybrać 2.0 tfsi czy 3.0 tdi czy ktoś na forum czymś takim jeżdzi jakie ewentualnie problemy mogę napotkać ,czy możecie kogoś polecić z trójmiasta lub okolic co by mi tą strone elektroniki ogarnoł

mam ale daleko mieszkasz chętnie bym ci pożyczył

jak tobie ATE wytrzymały 40 tyś to te TRW też będą dobre a te klocki z alegro są przedliftowe

w piekarniku grzałem temperatura 100 stopni czas 45 minut i puściły wyczyściłem , odbłyśniki wymieniłem klosz polerowałem i jak nówki wyglądają tylko trochę czasu wszystko trwało

witamy na forum

na zimne dmucham i tak przy moich przebiegach te trzy stówki to kropla w morzu wydatków

dzięki za namiar

kolego a kto to i gdzie ten rocky w gdańsku

czy ktoś zna kogoś w okolicach trójmiasta co by mi softa zgrał od kumpla i wgrał do mnie